在要求所有新车满足严格的新排放标准之前，所有新 DS 汽车的柴油发动机现在都通过了 RDE2 认证，从而为商业买家提供了显着的潜在节省。

在要求所有新车满足严格的新排放标准之前，所有新 DS 汽车的柴油发动机现在都通过了 RDE2 认证，从而为商业买家提供了显着的潜在节省。

DS 汽车的柴油在截止日期前达到 RDE2 合规性这些新型柴油发动机，包括全新 DS 3 CROSSBACK 中配备 6 速手动变速箱的 1.5L BlueHDi 100 和配备 2.0L BlueHDi 180 的 DS 7 CROSSBACK 已通过认证，符合最新的 RDE2 标准。根据立法，所有新车(和货车)必须在 2021 年 1 月之前满足第二阶段的实际驾驶排放 (RDE) 测试标准。符合 RDE2 标准的柴油车目前免收 4% 的 Benefit-in 附加费-实物(BIK)公司汽车税率，为公司车主和车队运营商带来可观的节省。

实际驾驶排放测试用于确定现实世界驾驶下的氮氧化物 (NOx) 排放 - 通过便携式排放测量系统 (PEMS) 测量车辆排放。自 2019 年 9 月以来，在英国销售的所有新车和厢式货车都必须在 RDE 测试中达到 168 毫克/公里 NOx 排放的最高限额。然而，从 2021 年 1 月起，RDE2 标准意味着新车在现实世界驾驶中只能排放 120mg/km 的 NOx。

DS Automobiles UK 董事总经理 Alain Descat 表示：“我们的柴油动力车型是我们产品战略的重要组成部分，旨在实现最低排放。我们很高兴这个新的分类进一步巩固了 DS 作为行业领先的高效生产商中的佼佼者。柴油为驾驶员提供出色的驾驶性能、出色的燃油经济性和低二氧化碳排放。